Lamborghini ile F1 Pistinde Tur Atmak

Lamborghini GallardoDaha once BMW M3 ile F1 pistinde tur atmak baslikli yazimda belirtmistim. Dunyada boylesine bir zevk herkese nasip olmaz. Cumartesi gunu insanin hayatinda cok az karsisina cikacak bir firsat geldi ve Lamborghininin Dünya’da sadece 250 adet üretilen Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni modeli dahil 3 adet Lamborghiniyi  test etmek icin saat 10da F1 pistine gittik.

Bir 10 dakikalik teorik egitimden sonra yanimizda Italyan test pilotlari ile pisteydik. Bize cok eglenceli ve heyecan verici bir parkur hazirlamislardi. Pistteki kukalar bize yon verirken yanimizdaki test pilotlari ne zaman fren yapmamiz, ne zaman vites yukseltmemiz konusunda bizi yonlendiriyorlardi.

Altinizda 5200 cc, 560 beygir, 100 kmye 3.7 saniyede cikan bir aracla bas etmek cok kolay degil. Insan surekli kontrol ve guc arasinda kaliyor. Sonunda guc baskin cikiyor –en azindan bende-  ama arac o kadar basarili ki yoldan cikartmak pek mumkun degil. O yuzden ne kadar hizli giderseniz gidin cok da buyuk bir tehlike arz etmiyor.

Tam bu kadari da olmaz derken daha da heyecan verici deneyimler yasiyorum.  O yuzden M3 yazisindaki son cumlemi tekrar ediyorum: Bu deneyimi yaşadığım için kendimi Dünya’ nın en şanslı insanları arasında sayıyorum ve iyi ki nefes alıyorum :)

P.S. Pazar gunku araba programlarinda muhtemelen beni izleyebilirsiniz. Montaji bittikten sonra videoyu da buraya koymaya calisacagim.

BMW M3 ile F1 Pistinde Tur Atmak

Bmw M3 Salı günü iyi ki yaşıyorum dediğim günlerden biriydi. Hayatımın en keyifli günlerinden biri. Bugüne kadar adrenalin dolu bir çok aktiviteye katıldım, bungee jumping yaptım, paraşütle atladım, Euro Disney’ de en hızlı roller coster’ lara bindim ama bu hepsinden farklıydı.

Güne BMW X6 ile slalom yaparak başladık. Eğitmenimiz Hakan Değerli, bir kaç teorik bilgi verdikten sonra bize arabanın içinde bulunan telsizle co-pilotluk yaptı. Aracı ne kadar savurabileceğimizi test ettik ama yoldan çıkarmayı başaramadık 🙂

Daha sonra 3.20 Xdrive’ ı aldık ve daha uzun bir slalom turuna geçtik. Bir X6 hastası olarak Xdrive’ ı daha çok beğendiğimi söylemeliyim.Kullanması çok daha keyifli geldi bana.

F1 pistine geçtiğimizde ise bizi yeni kasa bir M3 Coupe bekliyordu. Tam 420 beygirlik, 3999 cc’ lik bir canavar. Değeri 300.000 TL.  Yalnız, BMW insanda öyle bir tecrübe bırakıyor ki bunun karşılığını kesinlikle veriyor.

BMW test pilotu Hakan Değerli ile otomobilin limitlerini zorladık. Kendim kullansam bu kadar zevk alamazdım. O gün Iphone’ nin kamera özelliği olmamasına lanet ettik, bir kaç fotoğraf karesi alabildik sadece. 170 ile viraj alırken bazen keyiflendiğim bazen de yok artık dediğim, şaşkınlığımın yüzüme yansıdığı aşağıdaki kareler…

BMW M3 BMW M3 F1

Günün finalinde ise bize birer 3.18 verdiler şöfor koltuğuna oturma sırası tekrar bizdeydi.  Test Pilotumuz M3 ile önde biz arkasında ESP Off bir şekilde F1 pistinde tam 3 tur attık. Sonrasında, BMW Dinamizm Günleri 2009 Sertifikası’ nın takdim edilmesiyle sürüş eğitimimizi tamamladık.

Bu deneyimi yaşadığım için kendimi Dünya’ nın en şanslı insanları arasında sayıyorum ve iyi ki nefes alıyorum 🙂